Riesgos ergonómicos en el mantenimiento de camiones: caracterización de tareas y análisis con enfoque normativo y descriptivo

Resumen

Sr. Editor:

He leído con interés el articulo original titulado: “Riesgos ergonómicos en el mantenimiento de camiones: caracterización de tareas y análisis con enfoque normativo y descriptivo” de Urrejola-Contreras GP, Pérez-Lizama M, Gary-Zambra B, Pérez-Casanova D. publicado en Vol. 71 Núm. 281 del 2025, correspondiente al último volumen publicado en la revista.

El estudio realizado muestra que la mayoría de los trabajadores están clasificados en la categoría de bajo riesgo (20%) y un porcentaje mucho menor en el riesgo moderado y alto (5%) para el desarrollo de trastornos musculoesqueléticos tras su evaluación con el protocolo de la Norma Técnica para la Identificación y Evaluación de Factores de Riesgo de Trastornos Musculoesqueléticos Relacionados con el Trabajo (TS-WMSD - TMERT), entendiendo que este es el  protocolo Regulatorio Chileno, no obstante, este al ser un protocolo orientado a la evaluación de TME en extremidades superiores limita la identificación completa de todos los riesgos a los que el colaborados esta expuesto dependiendo el puesto laboral, considerando que los dos grupos estudiados pertenecen a mecánicos y bodegueros, así otra proporción dedicada a funciones mixtas, donde si bien es cierto se utilizan mayormente las extremidades superiores, también como vemos en las imágenes publicadas en vuestro articulo se observan trabajadores expuestos a diferentes posturas que repercuten en distintas partes del cuerpo, así como se menciona en la parte introductoria que una dolencia particular de este grupo ocupacional era la zona lumbar, por ende se sugiere la posibilidad de ampliar el estudio aplicando otras escalas de evaluación como OWAS (Observation Worksite Analysis System) que permite una evaluación mas amplia de los trastornos musculoesqueléticos del colaborador en relación a posturas de espalda, piernas y brazos.

En conclusión, el artículo es innovador en relación a el grupo ocupacional estudiado correspondiente a la industria automotriz. Se agradece a los autores por su gran aporte con esta investigación animándolos a continuar con el uso de escalas de evaluación mas completas en pro de determinar completamente el grado de riesgo y determinar medidas correctivas para los trabajadores de esta industria.